Häufige Fragen zu klassischem
Motortuning und Hubraumvergrößerung
Welche Vorteile bietet mir ein Motortuning?
Der überarbeitete Motor bietet erheblich mehr Potential für souveränes und sportliches Fahren. Jegliche Form der Durchzugsschwäche im unteren Drehzahlbereich wird durch die langhubig ausgelegte Erhöhung des Hubraums und das daraus resultierende hohe Drehmoment vollständig ausgeglichen. Ab sofort sind Steigungsfahrten und Überholvorgänge dank der sehr hohen Elastizität in allen Drehzahlbereichen kein Problem mehr. Handwerkliche Feinst Arbeit und elektronische Feinabstimmung der Motorsteuerung garantieren Ihnen Langlebigkeit des Motors und höchste technische Qualitätm
Welche Fahrzeug Modelle / Motoren kommen dafür in Frage?
Prinzipiell kann bei jedem Fahrzeug die Leistung verbessert werden.
Bei aufgeladenen Motoren ist durch neu programmierte Motorelektronik eine höhere Leistungsausbeute bei geringeren Umbaumethoden ein schnelles Ergebnis.
Bei Saugmotoren kommt nur klassisches Motoren-Handwerkskunst in Frage:
- Sportnockenwelle
- Aufgefräste, geweitete und polierte Ansaug- und Abgaskanäle im Zylinderkopf
- Langhubige ausgelegte Hubraumerweiterung
- Optimales Bohrungs-/Hub-Verhältnis
- Erleichterung der Kurbeltriebs: Spezialschliff Kurbelwelle, aerodynamisch ausgearbeitete Wangenform der Kurbelwelle, Erleichterung des Schwungrads hierdurch leichtfüßigere Acceleration.
- Leistungsentfaltung – Überwindung der Trägheit im unteren Drehzahlbereich
- Hochverdichtete Kolben
- Verbrennungsoptimierte Kolbenbodenform
Wie hoch ist der Leistungszuwachs nach einem Motortuning?
Optimierte Ansaug- und Abgaswege machen –je nach Serien-Zustand – bis zu 8% mehr Leistung gerade im oberen Drehzahlbereich möglich. Hierzu gehören nicht nur „große“ Luftfilter und größer dimensionierte Luftsaugrohre im Ansaugbereich, sondern auch aufgefräste und oberflächenbearbeitete Kanäle im Saugrohr oder im Zylinderkopf. Strömungsoptimierte Abgaskrümmer und optimierte Abgasanlagen verringern den Abgasgegendruck und lassen Ihren Motor freier drehen.
Lohnt sich ein Motortuning auch bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerlaufleistung?
Wenn z.B. eine Motorüberholung ansteht, macht es Sinn sich zu überlegen, den Motor im selben Zug einem Motortuning zu unterziehen. Vor allem dann, wenn der Wagen einen besonderen (ideellen) Wert für seinen Besitzer hat. Und sachlich gesehen lohnt es sich immer, wenn die Neuanschaffung eines mindestens genauso gut ausgestatteten Fahrzeugs alle Rahmen sprengt und auch dann, wenn sich sonst keine weiteren Schäden oder ein aufgelaufener Wartungsstau am Fahrzeug befindet.
Was kostet ein klassisches Tuning für meinen Mercedes-Youngtimer?
Die Kosten hängen vom Motor-Typ und Umfang ab. Eine Hubraumvergrößerung beginnt bei ca. 3.500-5.000 € (zusätzlich zur Motorüberholung). Wir erstellen Ihnen gerne ein individuelles Angebot nach Fahrzeugbegutachtung.
Wir beraten Sie gerne!
Ist klassisches Motortuning besser als Chiptuning?
Beides hat Vorteile! Klassisches Motor-Tuning (Hubraumvergrößerung, Nockenwellen) liefert mechanisch mehr Leistung und einen authentischeren Charakter. Chiptuning ist kostengünstiger, aber nur bei elektronisch gesteuerten Motoren möglich. Ideal ist die Kombination beider Methoden.
Verliert mein Youngtimer durch Motortuning an Wert?
Nein! Professionell durchgeführtes klassisches Motor-Tuning mit vollständiger Dokumentation und TÜV-Gutachten steigert den Wert – besonders wenn es von einer renommierten Werkstatt wie VÄTH stammt.
Benötige ich für Hubraumvergrößerung eine TÜV-Abnahme?
Ja, eine Hubraumvergrößerung ist eintragungspflichtig. Wir liefern Ihnen alle erforderlichen TÜV-Gutachten und Unterlagen für eine problemlose Eintragung.